Tổng đình công trên tất cả các phương tiện giao thông công cộng tại Đức

Các cuộc đình công bắt đầu từ lúc 0h00 sáng 27/3 và kéo dài trong suốt cả ngày. Với cuộc đình công chung này, giao thông đường dài, khu vực và hệ thống S-Bahn của Công ty đường sắt Đức (Deutsche Bahn) và các công ty đường sắt khác; giao thông công cộng tại 7 bang ở Đức; các sân bay; công ty đường cao tốc cũng như công ty tàu thuỷ và đường thuỷ đều sẽ bị ảnh hưởng.

Liên minh gồm nghiệp đoàn Verdi cùng Nghiệp đoàn đường sắt và giao thông (EVG) ngày 23/3 cảnh báo đầu tuần tới sẽ tiến hành cuộc tổng đình công với sự tham gia của khoảng 350.000 nhân viên của các bộ phận công thuộc ngành đường sắt, đường bộ, đường thuỷ và đường hành không ở Đức.

Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, cuộc tổng đình công được Ver.di và EVG cùng kêu gọi tiến hành trong cả ngày 27/3, theo đó các phương tiện giao thông công cộng tuyến ngắn và tuyến dài trên khắp nước Đức hầu như sẽ bị “án binh bất động.”

Thông báo của EVG cho biết nghiệp đoàn này đã kêu gọi khoảng 230.000 nhân viên công ty đường sắt Deutsche Bahn và các công ty Transdev, AKN, Osthannoversche Eisenbahnen, Erixx, Vlexx, Eurobahn và Die Länderbahn hưởng ứng cuộc tổng đình công trên toàn quốc vào ngày 27/3.

Trong khi đó, nghiệp đoàn Ver.di cho biết khoảng 120.000 nhân viên làm việc với các phương tiện giao thông công cộng tại các bang Hessen, Nordrhein-Westfalen, Baden-Württemberg, Sachsen, Niedersachsen, Rheinland-Pfalz và Bayern sẽ tham gia đình công.

Bên cạnh đó, các sân bay, các công ty tàu thuỷ và đường thuỷ cũng như công ty đường cao tốc cũng sẽ bị ảnh hưởng. Theo các tổ chức công đoàn, cuộc đình công vào đầu tuần sẽ dẫn tới sự đình trệ giao thông công cộng trên toàn quốc, nhất là với các dịch vụ vận tải được kêu gọi đình công.

Theo hai nghiệp đoàn trên, cuộc đình công được tiến hành do không có tiến triển trong các cuộc thương lượng tập thể của họ với giới chủ. Nghiệp đoàn Ver.di đang tiến hành đàm phán cho khoảng 2,5 triệu nhân viên khu vực công ở cấp liên bang và địa phương, bao gồm cả nhân viên ở bộ phận giao thông công cộng và tại các sân bay.

Nghiệp đoàn này yêu cầu tăng lương thêm 10,5% cho nhân viên, nhưng ít nhất thêm 500 euro/tháng. Trong khi nghiệp đoàn EVG đang đàm phán cho khoảng 230.000 nhân viên làm việc tại các công ty đường sắt và xe buýt, yêu cầu tăng lương 12%, ít nhất phải thêm 650 euro/tháng.

Đáp lại, Công ty Deutsche Bahn và giới chủ các dịch vụ công đề nghị tăng lương theo hai bước, bao gồm tăng lương thêm 5% và khoản thanh toán một lần lên tới 2.500 euro.

Trong khi kế hoạch đình công nêu trên sẽ diễn ra đầu tuần tới, tình trạng đình trệ đã xảy ra ngày 23/3 tại cảng Hamburg khi không có một tàu container nào đi vào cửa sông Elbe do nghiệp đoàn Ver.di kêu gọi nhân viên các bến tàu đình công.

Chỉ có các tàu nhỏ vẫn hoạt động tại cảng Hamburg. Theo người phát ngôn của Ver.di, các nhân viên làm việc tại Công ty Cảng vụ Hamburg (HPA) đã bắt đầu cuộc đình công cảnh cáo theo kế hoạch từ tối 22/3 và có thể kéo dài tới 6h00 sáng 24/3.

Tuy nhiên từ trước đó, các nhân viên đã chặn các tàu cần hoa tiêu đi vào sông Elbe từ sáng 22/3, khiến các tàu container không thể cập cảng Hamburg.

Lý do là các tàu đi từ cửa sông Elbe đến cảng Hamburg cần tới 8 giờ di chuyển và nếu di chuyển chậm trong tuyến đường thủy liên bang, các tàu này sẽ không thể kịp cập cảng trước khi cuộc đình công bắt đầu.

Cuộc đình công cảnh báo này được tiến hành trong bối cảnh Ver.di chuẩn bị tiến hành vòng đàm phán thứ ba với giới chủ, dự kiến từ ngày 27-29/3 tới, với yêu cầu tăng lương 10,5%, nhưng ít nhất thêm 500 euro/tháng, cho khoảng 2,5 triệu nhân viên trong các dịch vụ công liên bang và địa phương trên toàn quốc.

Nguồn: VnPlus

---

© 2024 | Du Học Đức - Thông tin du học Đức

Cập nhật - trao đổi và kinh nghiệm du học ở Đức từ năm 2000